有些厂房当时在设计时，没有考虑到装双梁起重机的空间，从而导致安装常规双梁起重机后起升高度达不到吊装要求。遇到这种情况普通双梁起重机的电动葫芦是悬挂于主梁下面的，其高度空间有1.5米。如果选用欧式电动双梁起重机，可以把起升高度提高1米。 欧式电动双梁起重机采用的设计理念，具有尺寸小，重量轻，轮压小的特点。 欧式电动双梁起重机能有效的加大使用空间，具有自重轻，结构小巧，能耗较低，在桥架上设置一台小车及起升机构，

液压门式起重机在具体的安装过程中，需要注意的还有电路的铺设以及人员的素质问题，由于起重机的体积十分的庞大，因此在具体的安装过程过程中，对于电路的铺设是十分的重要的。电路也是十分的繁多。在电路中一个小的问题都会导致整个系统的瘫痪，使得工作出现问题，甚至是安全问题。无论科学技术如何的向前发展，的就是人的操作，安装过程是人来进行的。因此必须注意对于设备的安全安装以及对于人员的培训，这样可以更好的进行安装的过程，日后的操作也更具效率。

随着集装箱航运市场的发展，船舶的大型化，作为场地装卸机械的轨道式集装箱龙门吊以相对于轮胎式龙门吊所具有的高速、重载、环保能力强等特点，使其逐渐广泛应用于各个集装箱码头，并以对自动化码头的良好亲和性，使其也被广泛应用于各个新建的自动化码头中。轨道式集装箱龙门吊的小车轨道是起重机安全、作业的基础，除去轨道本身的质量外，轨道的安装工艺、安装质量也是保证轨道桥安全运行的基本条件。轨道式集装箱龙门吊使用时间超过10年的，出厂时小车轨道均为焊接安装工艺，在超过10年的使用后，随着承轨梁、小车轨道挠度增大，随着作业箱量的增加，小车轨道经常会出现各种问题，如轨道磨损、轨与轨之间焊缝开裂、轨道与承轨梁之间焊缝开裂、轨道位移和变形磨损等。这些问题对轨道式集装箱龙门吊的安全运行产生了巨大的安全隐患，特别是在堆场自动化改造后，由于轨道桥变为无人自动化作业，且对小车轨道故障检测研究几乎为零，此类隐患影响再次被放大，同时由于轨道与承轨梁之间焊接次数不能超过两次，在经过多次维修后，为了避免对其进行再次焊接，需要小车轨道改造。